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z1 z2 kz リアキャリア 当時物 純正 オプション 希少 レア
本日のみ新品レアプルーフ貨幣2019年33333→29999
18,888円
19,800円
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このRENFE(スペイン国鉄)9300型(新形式590シリーズ)気動車は、SNCF(フランス国鉄)が亜幹線に導入していたABJ-4(X3600型)気動車をイベリアゲージ のスペイン仕様に変更したABJ-7気動車です。ABJ-4気動車は、1948年からルノー社(Renault)がエンジンを担当し、デートリッヒ社(De Dietrich)が車体を担当して35輌が製造されました。このルノー気動車は、ABJ-1シリーズから開発と製造が続いた4 番目のシリーズと成り、前シリーズのABJ-3気動車は屋根上の出張った大きなラジエータが独特の形態でしたが、このABJ-4気動車小さくなり目立たないスマートな車輌となってます。RENFEでは、ルノーからライセンスを受け1949年からマテリアルモバイルコ ンストラクテススト社(Material Movil y Construcciones)によって10輌が製造されマドリード~バダホス(Madrid-Badajoz)、マドリッド~アルバセテ(Madrid-Albacete)で運行され、その実績を基に1956年から更に10輌が製造されマドリード~カセレス~バダホ ス(Madrid-Cáceres-Badajoz)、バレンシア~ムルシア~グラナダツアー(Valencia-Murcia-Granada)で運行されました。登場時は、車両番号9013~9032として銀色車体に緑帯を締めてた装いでルノー517Jエンジン1基を搭載し、最高時速110km/h で運行され活躍してましたが、1960年代位からは新しい気動車が導入され、余剰と成ったために一部車輌は団体専用車と成ってベージュとオレンジの塗り分けで運用されました。この9300型は1979年までに全車が廃車となり1輌のみがマドリッドの博物館に保存さ れてます。
このモデルは、標準塗装の銀色に緑帯では無く、TEEを連想させるベージュとレッドのツートン塗装の団体専用車での装いとなってます。ドイツ型とは違った独特な雰囲気がなかなかではないでしょうか。
この商品は、前後面共にダミーの連結器、エアージャンパーが実装され、連結用のアーノルドカプラーが装備されてませんので貨車の牽引等は出来ません。また、台枠は、後付けパーツとして付属してますので、ご自身で取付(填め込み)と成ります。最近の中国生産品らし い美しい塗装、レタリングと成ってます。なお、中国生産の大量ロット生産で販売元在庫切れで絶版と成ってます。 機 能
カプラー :ドローバー
ヘッドライト:前後進切換 (LED)
テールライト:前後進切換 (LED) 室内灯 :なし
架線集電:---
状 況 在庫品(2010年 入荷) 構 成 車両本体、後付けパーツの台枠、取扱説明書、オリジナルプラケース 状 態
外観:A(新品)
外箱:A(極僅かですが輸送中の擦れがあります)
走行:A(標準的な走行音での走行) 追加注文
在庫数輌に余裕が有りますので数量追加のご希望を受けできます。
ご希望の方は、質問欄、Eメールにてお問い合わせください。 出品の取消
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 その他
お問い合わせは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 ● お取引に関する情報 35 商品の下見
ご希望のお客さまは、弊社の展示販売スペースにて事前に現品の確認が可能ですので質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てにお問い合わせください。 入札条件
取引ナビでの遣取りが能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。 入札の取消し
次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
○ トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方
○ 内容によりますが評価に”悪い”が複数付いている方
ご不安な方は、質問欄等にて当方にご確認下さい。 最初のご連絡
当方から送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。返信を頂いた後に当方の情報開示を致しす。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお願 い致します。 お 領収書の発行
かんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。また、同様に納 品書も発行を致しません。 ご入金の確認
かんたん決済でお 商品発送方法
取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてますが、元払いのみの対応で専 用箱代70円のご負担もお願いします。ただ、箱代を含めても宅急便より廉価になります。
また、レターパックプラス、レターパックライト(レターパックライトでは、部品等の小物の場合のみ対応、車輌は)をお受け致しますのが、商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみの対応となりますますので取引ナビにてご希望をお知らせください。なお、輸送業 者(日本郵便)の制度として精密機器扱いがございませんので補償、保証(初期不良も含めて)共に付きませんことをご了解ください。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。
更に、上記以外の方法は、対応可能な場合も有りますので入札前にご確認ください。
直接手渡しは、事前ご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時に於いて可能です。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。 梱 包
梱包は十二分にしっ かりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。 商品発送期日
商品発送は、かんたん決済でのオークションシステムからのお 受取連絡
弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後3日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送 後7日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札(落札者都合)を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録(当方出品への入札となります)させていただく場合もござい ますことをご理解ください。 保 証
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて4日以内にご確認ください。 初期不良対応
万が一初期不良が発 生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた後に手続きさせていただきます。
また、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取りいただきたいと思います。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 返 品
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
a.落札者様の一方的な都合での事由による場合
b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
d.客観的判断が出来ない事由による場合
e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 評 価
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。(基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません) 200524